Mondial de l'Auto 2026 : les nouveautés Renault, Dacia et Alpine

Le salon ouvre de 9 h 30 à 20 h du mardi au jeudi, de 9 h 30 à 22 h le vendredi 16 et de 9 h à 22 h le samedi 17, soirs de nocturne. Le billet nocturne n'est valable que pour une arrivée entre 18 h 30 et 21 h. Le dimanche 18, les portes ferment à 18 h 30. Le dernier accès se fait une heure avant la fermeture, et toute sortie est définitive.

Les billets achetés en ligne coûtent 20 € en semaine, 22 € le week-end et 17 € pour une nocturne. Les 7-17 ans, les étudiants et les personnes en situation de handicap bénéficient d'un tarif de 13 €. Sur place, le billet passe à 22 € en semaine et en nocturne, et à 24 € le week-end. Les caisses étant très peu nombreuses, achetez plutôt votre billet en ligne sur la billetterie officielle du Mondial avant de partir.

L'entrée principale se fait par la Porte A2. Le site est desservi par la ligne 12 du métro et les tramways T2 et T3b, arrêt Porte de Versailles. Sur le parvis du Hall 6, un centre d'essais met près de 90 voitures à disposition, de 9 h 30 à 19 h 30, uniquement sur réservation auprès des stands des marques participantes.

Ce concept-car électrique mesure 4,70 m de long, 2,02 m de large et 1,67 m de haut, et repose sur des roues de 23 pouces. Il accueille six sièges individuels répartis sur trois rangées, sur un plancher plat. Il inaugure aussi l'écran incurvé OpenR Panorama, large de 1 130 mm, que recevront d'abord les futurs Rafale et Scénic. Il ne préfigure pas directement un véhicule de série.

Le stand réunit aussi des voitures que vous pouvez commander dès aujourd'hui. La nouvelle Mégane E-Tech electric passe à une batterie LFP de 67 kWh et annonce jusqu'à 500 km d'autonomie WLTP. Elle développe 220 ch, se recharge de 15 à 80 % en 24 minutes et se décline en finitions Techno et Esprit Alpine. Nos concessions Renault la proposent déjà, et notre présentation de la nouvelle Mégane E-Tech la détaille.

Renault expose également la série limitée Rafale Hypnotic, produite à 1 500 exemplaires numérotés sur la base du Rafale E-Tech 4x4 300 ch Atelier Alpine. Affichée à 63 550 €, elle se commande depuis le 1er octobre, pour des livraisons prévues d'ici fin 2026. La Twingo E-Tech electric y montre son toit en verre panoramique Twingobay, une option qui sera ouverte à la commande dans les prochaines semaines.

Renault présente aussi la Renault 4 E-Tech electric mise à jour. Son autonomie progresse, jusqu'à 310 km WLTP avec la batterie de 40 kWh et 120 ch, et jusqu'à 415 km avec celle de 52 kWh et 150 ch. Une série spéciale Roland-Garros rejoint la gamme, et une finition Jogging, avec une batterie LFP de 37 kWh et 110 ch, est attendue d'ici la fin de l'année. Selon les versions, les commandes sont ouvertes depuis le 12 ou le 13 octobre.

Plus spectaculaires, la Renault 5 Turbo 3E et ses 555 ch côtoient le Renault 8 Gordini Concept, un coupé biplace 100 % électrique, et le Renault 4 JP4x4 Concept. Sur le stand Renault Pro+, le Trafic Van E-Tech electric, doté d'une architecture 800 V, dévoile ses tarifs.

Le Striker est le nouveau crossover de Dacia sur le segment C. Long de 4,62 m pour moins de 1,53 m de haut, il offre jusqu'à 600 litres de coffre et une garde au sol de 19 cm, 20 cm en 4x4. Il est proposé avec trois motorisations, mild hybrid-G 140, qui associe GPL et hybridation légère 48 V, hybrid 155 et hybrid 150 4x4. Ses prix démarrent à 23 490 € en finition essential mild hybrid-G 140, et les commandes sont ouvertes depuis le 13 octobre, à l'exception du mild hybrid-G 140 en boîte automatique. Sa fiche est en ligne sur le catalogue de Dacia.

La deuxième génération de la Spring se commande depuis le 8 septembre. Produite en Europe, à Novo Mesto en Slovénie, elle reçoit un moteur de 80 ch et une batterie LFP de 27,5 kWh, pour une autonomie annoncée jusqu'à 250 km WLTP. Son prix d'entrée est inférieur à 18 000 € hors aides. Ses versions sont détaillées dans notre article Nouvelle Dacia Spring : prix, autonomie et équipements.

Dacia profite aussi du salon pour étendre son moteur hybrid 155 aux Sandero, Sandero Stepway et Jogger, si bien que chaque modèle non électrique de la gamme dispose désormais d'une version hybride. Les Duster et Bigster sont exposés avec la motorisation tribrid 150 4x4, qui associe bicarburation essence-GPL, hybridation légère et transmission intégrale. Notre article sur le Dacia Bigster 4x4 GPL la présente en détail.

Attendu sous le nom de code PS1, pour « Projet Spécial 1 », le concept-car dévoilé le 12 octobre s'appelle A310 VISION. Il réinterprète dans un style rétro-futuriste l'Alpine A310, dont la version 4 cylindres fête ses 55 ans et la V6 ses 50 ans. Long de 4,55 m pour 1,18 m de haut, il atteint 2,03 m de large à l'arrière et repose sur un empattement de 2,45 m. Il illustre les possibilités de la nouvelle plateforme APP, sans préfigurer de modèle de production, et Alpine n'en a pas communiqué la motorisation.

Alpine expose aussi une sculpture qui préfigure la troisième génération de l'A110, développée sur cette même plateforme APP. Parmi les modèles de série, la nouvelle finition Collection de l'A290 est proposée sur les versions GT de 180 ch et GT Performance de 220 ch, avec en option la teinte Bleu Orage Mat, qui lui est réservée. L'A390 reçoit de nouvelles couleurs, dont le Bleu Tempête Mat présenté sur une A390 GTS.

Les A110, A290 et A390 sont présentées dans nos Alpine Store de Villefranche-sur-Saône et de Saint-Étienne, et dans les sites Alpine du réseau Autothivolle, de Chalon-sur-Saône à Roanne.

XPENG a choisi le Mondial pour lancer en Europe le SUV G9L, proposé en six ou sept places et affiché à partir de 74 990 € en France. Doté d'une architecture 800 V, il annonce jusqu'à 591 km d'autonomie WLTP en version électrique. Il sera produit chez Magna à Graz, en Autriche. Le G9L partage le stand du Hall 6 avec les L03, P7+, G6, G9 et X9. Dans la région, la gamme XPENG est exposée à Villefranche-sur-Saône et présentée sur le catalogue en ligne de notre concession.

Lancée en France le 1er avril 2026, OMODA | JAECOO participe au Mondial pour la première fois, dans le Hall 4. Elle y présente deux nouveautés : l'OMODA 4, crossover urbain montré en première française avant sa commercialisation début 2027, et l'OMODA 5 restylée, en première européenne, déjà à la commande. Les JAECOO 5, JAECOO 7, OMODA 7 et OMODA 9 complètent le stand. Le Groupe Thivolle distribue la marque dans trois sites, à Roanne, Saint-Étienne et Villefranche-sur-Saône, présentés sur la page OMODA | JAECOO du réseau.

Ford revient au salon dans le Hall 5.3 pour les 110 ans de la marque en France. Le public y découvre notamment l'Explorer Collection, le Capri Collection, le Puma Gen-E, le Kuga et le Bronco, aux côtés de la Mustang GTD et de la Mustang Mach-E Rally. La première mondiale de la marque est le Ranger MS-RT Champion Edition, une série limitée à 500 exemplaires. Nos trois concessions Ford de Roanne, Saint-Étienne et Villefranche-sur-Saône présentent la gamme de la marque.