Renault Espace 2025 : un restylage raffiné pour le SUV familial hybride
Le Renault Espace 2025 adopte un style plus affirmé, s'inspirant des lignes du Rafale. La face avant a été repensée avec des phares LED trapézoïdaux plus fins, une calandre redessinée et un logo repositionné, conférant au SUV une allure plus dynamique.
Renault Espace 2025 : un restylage raffiné pour le SUV familial hybride
Un design modernisé inspiré du Rafale
Le Renault Espace 2025 adopte un style plus affirmé, s'inspirant des lignes du Rafale. La face avant a été repensée avec des phares LED trapézoïdaux plus fins, une calandre redessinée et un logo repositionné, conférant au SUV une allure plus dynamique. À l'arrière, les feux affinés et les lignes plus marquées renforcent son caractère moderne. Une nouvelle teinte Gris Bleuté Baltique vient enrichir la palette de couleurs existante.
Un intérieur technologique et confortable
L'habitacle du nouvel Espace met l'accent sur le confort et la technologie. Les sièges avant offrent un meilleur maintien, et l'insonorisation a été améliorée grâce à un vitrage feuilleté et de nouveaux joints de porte. Le toit panoramique Solarbay, d'une surface de 2 m², peut s'opacifier ou devenir transparent sur simple pression d'un bouton, offrant une luminosité modulable à bord.
Le système multimédia OpenR Link, avec deux écrans totalisant 24 pouces, intègre Google Maps, Google Assistant et d'autres applications. Une caméra intégrée permet la reconnaissance du conducteur, ajustant automatiquement les réglages du siège, des rétroviseurs et des préférences multimédia.
Modularité et espace généreux
Disponible en configurations 5 ou 7 places, l'Espace 2025 conserve ses dimensions généreuses avec une longueur de 4,74 mètres. La deuxième rangée de sièges coulisse sur 22 cm, tandis que la troisième rangée peut être escamotée dans le plancher, offrant un volume de coffre allant jusqu'à 2 224 litres en version 5 places. =
Motorisation hybride efficiente
Sous le capot, le Renault Espace 2025 conserve sa motorisation hybride E-Tech de 200 ch, combinant un moteur essence 3 cylindres 1.2 litre de 130 ch avec deux moteurs électriques. Cette configuration permet une consommation maîtrisée et une autonomie pouvant atteindre jusqu'à 1 100 km sans recharge.
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