Leasing Électrique Renault : des offres Made in France accessibles à tous
Renault lance son dispositif de leasing social électrique pour 2025 : trois modèles 100 % électriques assemblés en France (Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech, Megane E-Tech) à loyers avantageux, sans apport, avec aide gouvernementale et critères d’éligibilité précis. Découvrez les offres, les conditions et les véhicules concernés.
Le gouvernement français, en partenariat avec Renault, propose pour 2025 un leasing social pour véhicules électriques. Ce dispositif vise à faciliter l’accès à la mobilité électrique pour les ménages aux revenus modestes, via des contrats de location longue durée ou LOA sans apport, avec des loyers fixes très avantageux. Renault appelle cela le Leasing Électrique Made in France.
Qu’est-ce que le « leasing social électrique » Renault ?
Un contrat de location longue durée (LLD) ou une location avec option d’achat (LOA) sur une durée de 37 mois, avec également des durées possibles de 49 ou 61 mois selon le besoin.
Sans apport pour le client après déductions de la prime liée aux Certificats d’Économies d’Énergie (CEE).
Kilométrage annuel de référence : 12 500 km/an (certains contrats)
Inclus souvent : aide à l’installation d’une borne de recharge (via Mobilize), solution de recharge associée, etc.
Conditions d’éligibilité
Pour pouvoir bénéficier de ce leasing social, il faut :
Être majeur, domicilié en France.
Avoir un revenu fiscal de référence par part qui ne dépasse pas 16 300 € (avis d’imposition concerné selon l’année et le moment où le premier loyer est versé).
Remplir l’une des deux conditions suivantes :
Le trajet domicile-travail en véhicule personnel dépasse 15 km, uniquement pour les trajets effectués exclusivement en voiture.
Ou parcourir plus de 8 000 km/an dans le cadre professionnel avec son véhicule personnel.
Ne pas avoir déjà bénéficié du leasing social en 2024.
Modèle | Versions | Batterie | Loyer |
|---|---|---|---|
Renault 5 E-Tech électrique | cinq déclinaisons (five 95 ch, évolution 120 ch, techno 120 ch, etc.) | première version 40 kWh pour ~312 km en usage urbain ; versions plus puissantes 52 kWh, 410 km WLTP | dès 120 €/mois pour la version de base (five 95 ch) sans apport après déduction de prime CEE |
Renault 4 E-Tech électrique | versions evolution 120 ch, techno 150 ch, etc. | 40-52 kWh, 308-409 km WLTP | dès 155 €/mois pour évolution 120 ch, sans apport après prime CEE |
Megane E-Tech électrique | version équilibre 130 ch, etc. | 40 kWh, 320 km WLTP | à partir de 195 €/mois sans apport avec prime CEE |
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mentions légales :
made of France = fait d'esprit français
(1) sous réserve des modalités gouvernementales du dispositif Mon Leasing Electrique 2025 et sous réserve d'éligibilité au dispositif. Dans l'attente des conditions pour 2025 et à titre d'exemple, les conditions d'éligibilité de 2024 sont disponibles à l'adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F37557.
(2) avec batterie chargée, selon cycle wltp, suivant conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques). WLTP = Wordwide harmonized light vehicles test procedures (la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers).
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